軽自動車EVの比較｜ホンダNONE e:／N-VAN e:／日産サクラ／三菱eKクロスEV【2025年版】

• 小回り・維持費の安さ・税制優遇など、軽規格ならではのメリットがEVでさらに強まる点。
• 「日常のちょい乗り」「通勤・街乗り」が主用途であれば、航続距離は100〜200kmあれば十分という声も多い。実際、「サクラ」「eKクロスEV」はWLTCモードで約180kmを実現。
• 補助金制度を使えば購入時コストを抑えられ、普通車EVよりも導入障壁が低い。

モデル別の比較：ホンダ N-ONE e:

出典：HONDA ON　公式サイト

• バッテリー容量：29.6kWh。既存のサクラ/eKクロスEVの20kWhと比べて約1.5倍。
• 航続距離（WLTC）：約295km。軽乗用EVとしてはかなり長め。
• 価格帯：Gグレードで約269万9,400円（税込）、Lグレードでは319万8,800円。補助金を考慮すると実質価格は下がるものの、装備や急速充電ポートのオプション設定によって差が出る。
• 急速充電性能：50kW対応（オプション含む））でサクラの30kWより上。
• トルク／走行感：システムトルクはライバルのサクラ／eKクロスEVよりやや低めという情報もあるが、車重の軽さで補っている可能性。

このように、N-ONE e: は「航続距離」「充電性能」「新鮮さ」で他をリードする部分が多いですが、その分価格とオプション次第でコストが跳ねる可能性もあります。

モデル別：ホンダ N-VAN e:

出典：HONDA　公式サイト

• 航続距離：約245km（WLTCモード）:
• バッテリー容量：29.6kWh（N-ONE e: と同じ）
• 普通・急速充電等のスペック：普通充電での利便性重視。公開情報では急速充電性能もそこそこ。街乗りで十分使える設計。
• 価格：291万9,400円～とやや高め。補助金などを活用すると実質コストを抑えられる。

「荷物をよく運ぶ」「商売・レジャーで荷室が欲しい」「静かさ＋電動車ならではのコストメリットも欲しい」派には、N-VAN e: は非常に有力な選択肢です。

モデル別：日産サクラ／三菱 eKクロスEV

出典：日産　公式サイト

出典：三菱自動車　公式サイト

• バッテリー容量：20kWh。軽EVとしては標準的。
• 航続距離（WLTC）：約180km。日常の街乗り・通勤には十分な距離。
• 最高出力／トルク：47kW（約64馬力）、トルクは約195Nm。加速・発進感・発進からの力強さで一定の評価あり。
• 価格帯：グレードによって異なるが、安価なグレードで約259万円台から。上級グレードで装備や外観の豪華さが差別化ポイント。
• 特徴：静粛性・スムーズな加速・質感あるインテリアや外装デザインに定評。eKクロスEVはSUV調デザインや装備の標準化（例：合成皮革やルーフレール等）で差別化。

4車種比較表／主要スペック対決

軽EVのメリット・デメリット

メリット

• 走行コスト・維持費がガソリン車軽よりも低く、補助金・税金優遇あり。
• 小さいサイズ × 軽規格：駐車場や都市部での取り回しが良い。
• 静粛性・加速感がガソリンエンジン軽より優れる、日常使いでの快適性が高い。

デメリット

• 航続距離はまだ普通車EVに比べると制限がある（100–200kmレベルが主流）。
• 急速充電器の性能・利用可能性が車種ごとに異なる・待ち時間あり。
• 価格がガソリン軽より高いこと、オプションや急速充電対応を選ぶとさらにコスト上昇。

まとめ：あなたに合う軽EVはどれ？