トヨタ ノア【ZRR80G】バッテリー交換
今回はトヨタ ノア【ZRR80G】のバッテリーを交換したので紹介します。
バッテリー交換に必要なもの(準備編)
新品のバッテリー【S-85】(Panasonic CAOS 【S-115】)
まずは交換する新品のバッテリーを準備しましょう。
トヨタ ノア【ZRR80G】はS-85という大きなサイズのアイドリングストップ車用専用バッテリーが搭載されています。もともと取り替える前はS-95のバッテリーがついていましたが、今回はバッテリーの性能が高めのS-115を取り付けました。
S-85のようにSの後の｢85｣や｢95｣「115｣などはバッテリーの性能の数字なので大きいほど性能が良くなるので問題はありません。
バッテリー交換時のバックアップメモリー
バッテリーを交換する時には必ず必須になる「バックアップ」。バックアップを取りながら交換作業をしないとメモリーが飛んだりして大変です。昔はオーディオの時計やラジオの周波数を設定しなおすぐらいでよかったのですが、最近のお車は高性能となっているのでメモリーが飛んでしまうと専用の診断機がないと復旧できないこともありますのでしっかりバックアップは取ります。
私が業務で使用しているバックアップ機は【CTEK MXS7.0】を使用しています。
工具
- ラチェット
- 10mmのコマ
- 10mm・12mmのネガネ
バッテリー交換時には少し小さめのメガネ(10mm・12mm)とラチェットがあればたいていのバッテリーは交換できます。
これから自分でバッテリーを交換していくのなら持っておいて損はないですよ。
実際のバッテリー交換作業
バックアップを取る
ハンドルの下側に「OBD2」というコネクターがありますのでそこにバックアップのケーブルを接続します。
上の写真のようにコネクターがありますのでここに接続します。
車両側のOBD2に接続した後、コンセントにつなぎバックアップ機本体の電源を入れます。
電源が入った後、モードボタンを押して【SUPPLY】モードに切り替えます。
モードボタンを押していくと下のランプが
NORMAL→❆→SUPPLY→RECONDと順番に切り替わっていきます。
SUPPLYのところに設定すると上側のSUPPLYのランプも光り始めるので下も上もランプがついたら交換作業開始してOKです。
バッテリーを固定しているステーを外す
バッテリーの奥側は10mmのナットで止まっているので10mmのメガネやラチェットなどを活用して緩めてナットを外します。
手前側のナットも緩めて外します。
上の写真のようにステーを取り外すことができました。
回して緩めていくと上の写真のように外れます。
バッテリーのプラス・マイナス端子を外す
ステーが外れたらバッテリー本体のプラスとマイナス端子を緩めて外していきます。
【外すとき】マイナス端子外す→プラス端子外す→バッテリー取り出す
【取り付ける時】新しいバッテリーを置く→プラス端子取付→マイナス端子取付
交換時の必須条件になるので覚えておいてください
まずはマイナス端子を緩めて外します。
次にプラス端子を緩めて外します。
マイナス・プラス端子両方とも外したら古いバッテりーを取り出します。
新しいバッテリーを取り付ける
新しいバッテリーを入れ替えて入れたら今度は
プラス端子→マイナス端子の順番で取り付けていきます。
まずは手でグリグリしながら端子にしっかりはめ込んでいきます。
まずはプラス端子をはめ込みます。
次はマイナス端子をはめ込みます。
そしてメガネを活用して締めこんでいきます。
ステーを取り付けてバッテリーを固定します
最初に外したステーを取り付けていきます。
バッテリー交換作業完了!!無事にバッテリー交換出来ました!!
最後に初期化設定をしたらすべて完了です。
バックアップ機を取り外す
新しいバッテリーに交換出来たら、コンセントから電源コードを抜きＯＢＤ２コネクターから端子を外し、バックアップ機を取り外します。
初期化設定
今回のようにバッテリー交換をした時、バックアップをしていなかったり、正常に出来ていなかった場合は下記の作業が必要になります。
| 初期化が必要なシステム | 作業項目 |
| スタート＆スタートシステム | リフレッシュ充電 |
| パワースライドドア | パワースライドドアの初期化 |
| サイドリフトアップ | サイドリフトアップの初期化 |
| ヒーター＆エアコンディショナー | サーボモーターの初期化 |
| インテリジェントパーキングアシスト | ステアリング舵角中立記憶 |
| バックドアオープナー | バックドアオープナーの初期化 |
| レーンディパーチャーアラートプリクラッシュ | ステアリング0点補正 |
①リフレッシュ充電
バッテリーの端子を脱着した時、リフレッシュ充電が完了するまではアイドリングストップが作動しません。
約5分から40分程度走行してリフレッシュ充電が完了します。
アイドリングストップ機能(ストップ＆スタート)が作動するまで走行しましょう。
②パワースライドドアの初期化
閉めた状態でバッテリーの端子を脱着した場合は必要ありません。
初期化の方法は、スライドドアを一度手動で閉めるだけです。
カーテンスイッチはOFFにしておきます。
③ステアリング舵角中立記憶
①平坦な場所に車を止めておくこと
②左右両側にステアリングホイールをいっぱいに切ると舵角中立点が記憶されます。
④バックドアオープナーの初期化
電子キーで、【ドアロック】【ドアロック解除】を1回操作します。
⑤ステアリングセンサ0点補正
①車速35Km/hで5秒以上 直進走行することで初期化します。
まとめ
今回、トヨタ ノア 【ZRR80G】のバッテリーを交換しました。
今のお車はバックアップをしっかりとっておかないと後々大変になりますのでバックアップ機もしっかり準備して交換をして下さい。
今回トヨタ ノア 【ZRR80G】のバッテリーはもしバックアップが取れていなければ上の初期化設定をきちんと実施しましょう。
私はバックアップはしっかり取っていたので問題はありませんでしたが、念のため全ての初期化設定は実施しました。
交換に関しては参考にしていただければと思いますが、もしご自分で交換される場合は自分の責任の範囲内で宜しくお願い致します。
